BRASÍLIA - JANEIRO DE 1960

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Caravana de ônibus – A Comissão Brasileira de Turismo anuncia a organização de uma caravana de cinco ônibus de turismo para Brasília, para a primeira semana de março de 1960. O itinerário a ser seguido pela caravana compreenderá ida por São Paulo, caracterizando-se a volta por Minas Gerais, passando os participantes da viagem por Belo Horizonte e pelas cidades mineiras do século XVIII.

Esta caravana pioneira terá um objetivo: estudar o itinerário e verificar os pontos de maior interesse para visita, durante as viagens que serão realizadas, partindo do Rio, na semana da inauguração na nova Capital.

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Sinfonia de Brasília – O Serviço de Radiodifusão Educativa do Ministério da Educação e Cultura anuncia a próxima divulgação das condições do concurso “Sinfonia de Brasília”, com prêmio de Cr$ 500.000,00 ao compositor colocado em primeiro lugar. A comissão julgadora será composta de três membros, sendo seu presidente o Diretor do Serviço de Radiodifusão Educativa. Os outros dois membros são vultos conhecidos nos meios musicais brasileiros, pois são homens que labutam no terreno da crítica musical há muito tempo. São eles os críticos musicais Otávio Beviláqua, do vespertino O Globo; e o Professor Andrade Muricy, do Jornal do Comércio.

Turismo – A Comissão Brasileira de Turismo discute, em reunião, a possibilidade de instalação de um Bureau de Turismo em Brasília, para funcionamento por ocasião e depois da transferência da Capital.

Discurso presidencial – Em Brasília, nas festas comemorativas ao aniversário do Senhor Israel Pinheiro, presidente da Novacap, o ministro José Sette Câmara, Chefe do Gabinete Civil da Presidência da República, lê um discurso do Presidente Juscelino Kubitschek, impedido de comparecer por motivos de saúde.

Prefeito do Distrito Federal – A convite do Presidente Juscelino Kubitschek, visita Brasília o Senhor J.J. de Sá Freire Alvim, Prefeito do Distrito Federal.

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Caravana de Integração Nacional – A imprensa divulga que dois grupos de reconhecimento, tendo à frente, cada um deles, um Oficial do Exército e um engenheiro do Departamento Nacional de Estradas e Rodagem, já iniciaram os trabalhos de que foram incumbidos tendo em vista a posterior execução dos deslocamentos das Colunas Sul e Leste que se encontrarão, em Brasília, no próximo dia 1º. de fevereiro, com as que procederão do Norte e do Oeste do país.

Constituirão essas colunas a Caravana de Integração Nacional, integrada por Governadores de Estado, pelo Prefeito do Distrito Federal, dirigentes da indústria automobilística e autoridades ligadas a esses setores das metas governamentais, que o Presidente Juscelino Kubitschek, acompanhado do Ministério, receberá em Brasília, sendo esse acontecimento parte das comemorações do programa do quarto aniversário do Governo. A finalidade da Caravana de Integração Nacional é demonstrar praticamente que estão prontas e em condições normais de utilização as ligações rodoviárias das diferentes regiões do país com a futura Capital.

As colunas de reconhecimento partiram dia 3 de janeiro, do Rio, deslocando-se a primeira delas para São Paulo, de onde seguirá para Matão, Prata, Goiânia, Brasília, retornarão da futura Capital por Paracatu, Três Marias, Belo Horizonte, Juiz de Fora e, finalmente, Rio. A outra, depois de São Paulo, demandará Capão Bonito, Curitiba, Lajes e Porto Alegre. Essas colunas, além de verificar o estado das rodovias, entrarão em entendimentos com as autoridades das localidades por onde passarem, tendo em vista o plano e a finalidade da caravana, data de sua passagem e outras providências relativas ao empreendimento.

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Supremo Tribunal Federal – Uma comissão constituída dos Ministros Nelson Hungria, Cândido Mota Filho e Antonio Villas Boas, e que contará com a assistência de um engenheiro arquiteto, é designada para estudar in loco o problema da transferência do Supremo Tribunal Federal para Brasília na data fixada em lei.

Caberá à comissão examinar não só os problemas de mudança dos diversos setores do Tribunal naquela data, mas, também, dos Ministros e funcionários, com suas respectivas famílias. Será, por isso, dada atenção especial ao problema da moradia e também das próprias condições de funcionamento do Tribunal.

Participam da reunião todos os Ministros do Supremo, tendo sido eleita a comissão de acordo com a Lei no. 3.273, de 1957, pela qual incumbe ao Tribunal adotar as providências necessárias para a efetivação da medida.

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Embaixador da Alemanha – Na Câmara Teuto-Brasileira do Comércio, no Rio de Janeiro, o Senhor Herbert Dittmann, Embaixador da Alemanha, faz uma análise das relações entre seu país e o Brasil, assim se manifestando sobre Brasília, a propósito de uma excursão recente pelo interior:

“O que vi nessa viagem em plano criadores, iniciativa, espírito de pioneirismo, em generosos projetos de infra-estrutura, construção de estradas em escalas surpreendentes, represas, usinas, postos de abastecimento de gasolina em regiões praticamente desabitadas até agora, o que eu vi, finalmente, em Brasília, com os meus próprios olhos, isso me obriga a ser otimista. Depois dessa viagem não tenho mais dúvidas de que aqui no Brasil se realiza atualmente o plano de desenvolvimento mais vasto e mais corajoso de que o mundo livre tem conhecimento. Brasília é uma realidade – disso não se pode mais duvidar.”

Sempre com o mesmo entusiasmo, prossegue o chefe da representação diplomática alemã dizendo que, embora surjam dificuldades no futuro, não se pode mais apagar uma cidade como Brasília, com 14 mil modernas habitações prontas, onze Ministérios de nove andares, edifícios imponentes como o Supremo Tribunal, o Parlamento num arranha-céu de 26 andares, escolas, igrejas, hospitais, rede de trânsito sem nenhum cruzamento em nível plano, em suma, todas as realizações que lá estão e que lá ficarão. Focaliza da mesma forma o progresso que se nota nas regiões intermediárias, “onde a vida começa a brotar”.

“Uma brisa fresca, diz, passa pelo altiplano de Goiás, mas ela não toca somente a terra; ela penetra também nas cabeças dos jovens engenheiros, arquitetos e artistas de Brasília e das estradas convergentes. Auto-confiança, decisão e uma profunda fé no futuro do país, eis a impressão que obtive nas conversações com inúmeros jovens especialistas brasileiros. Lá encontrei uma geração disposta a acabar com preconceitos enraizados e a preparar o caminho de um futuro de progresso para seu país.”

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Censo – Distribui-se na reunião da Comissão Censitária Nacional, realizada na Secretaria do Conselho Nacional de Estatística (IBGE), uma publicação com os resultados gerais e definitivos do Censo Experimental realizado há alguns meses em Brasília.

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Escola de Música – O Ministério da Educação e Cultura revela estar sendo estudada a proposta apresentada pelo Senhor Edson Magalhães de Mello de criação em Brasília de um órgão de coordenação e incremento das atividades musicais e artísticas. Dentre as idéias lançadas, uma é de grande profundidade, pois trata da criação de uma Escola de Música em Brasília e da formação de núcleos e ramificações em todos os Estados. Estas entidades ficariam ligadas ao órgão central sugerido. A organização de concertos e recitais, cursos de aperfeiçoamento com a participação de mestres renomados e festivais de música nas capitais de Estados, pelo menos uma vez por ano, acompanhadas de concursos de música com distribuição de bolsas também foram aventados.

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Fundação Casa Popular – A imprensa divulga que se encontram em andamento as obras de construção, pela Fundação da Casa Popular, de mais de um conjunto residencial em Brasília, constituído de 180 apartamentos de sala, três quartos e demais dependências.

Trata-se da quarta etapa de obras da Fundação Casa Popular na futura Capital, pois as etapas anteriores consistiram na construção de um conjunto de 500 casas, já habitadas há quase um ano e meio, e de um grupo de 840 apartamentos (28 blocos de três pavimentos), inaugurado em dezembro último pelo Presidente Juscelino Kubitschek. Com o novo núcleo, ascenderá a 1.520 moradias o total de edificações da Fundação da Casa Popular em Brasília.

Represa do Paranoá – O Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro entrega à Novacap as primeiras seções das comportas para a represa do rio Paranoá, em Brasília. O Arsenal construiu as comportas e agora as está enviando, por seções, para remontagem no local da instalação definitiva. Esse serviço será executado sob a supervisão de engenheiros navais pertencentes aos quadros do Arsenal. Ainda para Brasília, o Arsenal ultima, em sua Divisão Técnica, os planos para uma embarcação destinada a navegar no lago que está sendo formado pelo represamento das águas do rio Paranoá.

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Caravana de Integração Nacional – Os jornais comentam a organização da Caravana de Integração Nacional constituída de quatro colunas procedentes dos quatro pontos cardeais do território nacional, formada por automóveis e caminhões fabricados no Brasil, onde a receberá o Presidente Juscelino Kubitschek, acompanhado de todo o Ministério no dia 2 de fevereiro.

Selos comemorativos – No empossamento da Comissão Filatélica, o Ministro da Viação declara que a primeira tarefa da nova entidade será a emissão dos selos referentes à inauguração de Brasília, a serem lançados em 21 de abril.

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Solenidades de instalação – O presidente Juscelino Kubitschek assina decreto, designando componentes da Comissão de Planejamento e Execução das Solenidades da Instalação do Governo na Nova Capital da República – representante do Senado Federal, Evandro Mendes Viana; representante da Câmara dos Deputados, Luiz Guimarães; representante do Ministério da Viação, Ministro Henrique Rodrigues Vale; representante do Ministério da Guerra, Coronel Carlos Luiz Guedes; e, representante do Ministério da Marinha, Capitão de Fragata Alfredo Álvaro Canongia Barbosa. A coordenação geral dos trabalhos caberá ao Senhor Oswaldo Penido, Sub-chefe da Casa Civil da Presidência da República.

Rodovia Belo Horizonte-Brasília – O Ministério da Viação divulga que já estão concluídos 99,3% dos serviços de terraplenagem da rodovia Belo Horizonte-Brasília, da extensão total de 568 km. Outros dados sobre serviços concluídos: 92% da sub-base, 80,1% da base, 67,4% da pavimentação, 35 obras de arte (100%). As obras de arte da Belo Horizonte-Brasília, em números de 35, medem um comprimento total de 3.177 m. De terraplenagem há, concluídos, 564,3 km, 522,7 de sub-base, 445 km de base e 383,1 km de pavimentação.

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Entrevista do Ministro Nelson Hungria – Durante sua visita a Brasília, em comissão do Supremo Tribunal Federal, o ministro Nelson Hungria transmite à reportagem suas impressões:

“Minha impressão de Brasília, onde estive há seis meses – diz de inicio – é realmente de surpresa. O que se conseguiu realizar, de então para cá, é qualquer coisa de admirável, de espantoso. Diria, mesmo, que o que se fez tem algo de milagre. Quando aqui estive anteriormente, tudo ainda era esqueleto – e hoje venho encontrar substância.

Encontro uma série de monumentos, e blocos residenciais.

A visão de Brasília nos convence de sua realidade – hoje não se pode negar Brasília, não se pode deixar de ter fé no empreendimento. E vejo que este milagre de realização se deve, em grande parte, à gente laboriosa que aqui está, a essa gente que trabalha, naturalmente, 18 horas por dia, porque sem isso não seria possível obter-se tal prodígio de realização, este prodígio que é Brasília.”

A seguir, refere-se o Ministro Nelson Hungria à questão da mudança do Supremo Tribunal Federal para a nova Capital, declarando considerar exageradas as notícias que dão tal providência como pouco viável, em 21 de abril.

“O que existe no Supremo Tribunal é descrença em torno de Brasília, porque as notícias que nos chegam são as mais desencontradas e contraditórias. Há notícias desanimadoras, quanto à questão da habitação em Brasília. Dizem que aqui não é possível viver-se sob todos seus aspectos, dizem que aqui falta tudo. Mas isso é, fora de dúvida, um grande exagero. Brasília poderá não ter as acomodações suficientes de uma grande cidade, pode não oferecer o conforto de uma grande cidade do litoral, mas já tem elementos suficientes para enquadrar uma capital.”

Perguntado sobre se a visita dos membros do Supremo Tribunal Federal a Brasília, na sua opinião, teria como resultado a remoção de possíveis dificuldades quanto à transferência daquela corte na data prevista, declara o entrevistado:

“É possível. Por enquanto nós nos limitamos a uma visita panorâmica, não conhecemos os detalhes. Agora é que vamos conhecer as minúcias. Vamos visitar o edifício do Supremo e em seguida visitaremos os locais onde se instalarão os tribunais. Depois visitaremos também os blocos residenciais que estão destinados à moradia dos funcionários, pois só os do Supremo Tribunal atingem o número de 120.

Acreditamos que pelo menos cerca de 300 famílias serão instaladas, em principio, famílias essas dos funcionários dos três Tribunais, ou sejam o Tribunal Superior Eleitoral, o Tribunal Federal de Recursos e o Supremo Tribunal. Temos que verificar como ficarão instalados não só os ministros como também esses funcionários, sem os quais os primeiros não podem trabalhar, não podem funcionar.”

A propósito das residências reservadas para os Ministros, diz o Senhor Nelson Hungria:

“Nas plantas, já as conhecemos. Até em croquis colorido, e nos deram uma impressão de casas tão agradáveis que nelas nós moraríamos até no deserto. Mas essas casas não estão sequer iniciadas. Entretanto, nos foram reservados apartamentos muito bons, como residências provisórias, apartamentos esses que hoje iremos conhecer. As informações dizem que são apartamentos suficientes, capazes de alojar não só uma família média como também de comportar os nossos livros, pois cada um de nós tem, em média, de 5 a 7 mil livros. Digamos que não se transfiram todos para cá, mas pelo menos uns dois mil livros. Faz-se necessário uma dependência só para eles, ou, digamos para a nossa biblioteca.”

Outro assunto abordado pelo entrevistado, ante uma pergunta, foi a possibilidade de o Supremo Tribunal Federal negar-se à sua transferência no dia 21 de abril:

“Tal não poderia ocorrer – diz o Ministro Nelson Hungria – desde o momento em que o Governo oferece a sede para a instalação do Tribunal e acomodações para seus Ministros e os seus funcionários, nós não poderíamos nos negar. Estaríamos cumprindo a lei. Se assim não fosse, assumiríamos uma atitude de rebeldia. Ainda mesmo que o Tribunal não possa funcionar, por isso ou por aquilo, poderíamos fazer um recesso aqui, não lá. Nós só poderemos funcionar no Distrito Federal, na Capital da República. Ora, se o Rio de Janeiro deixa automaticamente de ser a Capital Federal, para ser o Estado da Guanabara, nós não poderemos permanecer no Rio. Seríamos, lá, um ajuntamento ilícito.

Nós temos que vir para Brasília, embora aqui haja dificuldades tais que o Tribunal não possa funcionar. Mas creio que isso será qualquer coisa de muito passageiro. Haverá um momento de confusão inicial, confusão natural de qualquer mudança, mas tudo irá se acomodando e se ajustando, de modo que, no máximo após o recesso de um mês, tudo estará bem. Mas esse recesso nós teremos que fazer aqui, não podemos é funcionar lá. Quero aproveitar a oportunidade para desejar que Brasília continue na sua arrancada, levando, realizando o ideal do Presidente Juscelino Kubitschek que, ainda outro dia, nos dizia que o Brasil em apenas um terço do seu território povoado, que ainda resta povoar dois terços. Faço votos para que Brasília consiga levar a cultura e a civilização a esses dois terços restantes”.

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Presidente do México – Em entrevista coletiva, o Senhor Adolfo Lopez Mateos, Presidente do México, afirma aos jornalistas, na Associação Brasileira de Imprensa, que a instalação da nova Capital do Brasil no interior de seu território, nas condições em que está sendo realizada, representa sem dúvida um passo de grande significação no caminho do progresso brasileiro. O surgimento de novos núcleos populacionais, de novas fontes de trabalho, de centros de riqueza, o estabelecimento demográfico com todas as suas consequências benéficas à economia do país, serão os resultados previsíveis e imediatos.

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Presidente do México – A convite do Presidente Juscelino Kubitschek, visita Brasília o senhor Adolfo López Mateos, Presidente dos Estados Unidos Mexicanos.

Viajando no avião presidencial, em companhia do Presidente Juscelino Kubitschek e senhora e autoridades civis e militares, o Chefe do Governo mexicano e esposa chegam a Brasília pouco depois das 12 horas.

Após a troca de cumprimentos, das apresentações de praxe e das honras militares, prestadas por um destacamento da Aeronáutica, o Presidente mexicano, juntamente com o Chefe do Governo brasileiro, dirige-se ao local em que brevemente será construída a sede da representação diplomática do seu país. Ai, ao som dos Hinos Nacionais do Brasil e do México, é então inaugurada uma placa comemorativa da visita.

Saudando o Presidente mexicano, nessa oportunidade, o Senhor Israel Pinheiro pronuncia um discurso em que, ao lado de um breve histórico sobre a construção da cidade focaliza os seus problemas de urbanismo. Ainda nessa ocasião uma aluna do grupo escolar local, ao término da fala do Presidente da Novacap, dirige uma saudação ao Presidente López Mateos.

Finda esta parte, realiza-se a visita às obras de construção da cidade, notadamente a Praça dos Três Poderes, local em que estão sendo construídos os Ministérios, a Plataforma Rodoviária e outras obras de vulto.

No Palácio da Alvorada, o Presidente Juscelino Kubitschek e senhora, oferecem um almoço aos visitantes, de que participam várias autoridades. Findo o almoço, o Presidente da República convida o Presidente López Mateos e senhora, para, em helicóptero, sobrevoar a cidade e a represa do rio Paranoá, fornecedor do grande lago que circundará Brasília e cujas águas já estão sendo acumuladas.

No decorrer da visita ao Palácio da Alvorada, o Senhor Luiz Gonzáles Aparício, presidente da Associação de Arquitetos Mexicanos e do Colégio Nacional de Arquitetos do México, entrega a Oscar Niemeyer um pergaminho. Essa homenagem, frisa, representa um testemunho eloqüente da admiração e da simpatia dos arquitetos mexicanos pela obra do artista brasileiro, cuja fama há muito transpôs as fronteiras do continente.

O Presidente Juscelino Kubitschek, a esse ensejo, em breve improviso, além de associar-se às homenagens prestadas a Niemeyer, refere-se à cultura dos profissionais mexicanos e lembra a necessidade de um maior intercâmbio cultural e artístico entre o Brasil e o México. Dirigindo-se ao Presidente López Mateos, o Chefe do Governo brasileiro diz que a sua visita a nosso país simbolizava também o desejo de maior aproximação entre os dois grandes povos irmãos.

Agradecendo o oferecimento do Governo brasileiro, traduzido na cessão do terreno em Brasília para a construção da Embaixada do seu país, o Presidente López Mateos diz que para os estudiosos da geografia em seu país sempre causara admiração o fato de a maioria da população brasileira estar contida no litoral e que tão belas regiões do nosso imenso território aparecessem sempre como pontos inexplorados. Pensávamos que isso constituía um repto ao gênio criador dos brasileiros. Agora, porém, vemos o povo empenhado em conduzir seu país à conquista desse grande território, orgulhoso de receber a tarefa de construir essa magnífica cidade que trouxe ao interior o trabalho do litoral. Dirigindo-s aos trabalhadores, frisa o Senhor López Mateos:

“Magníficos são vocês, trabalhadores brasileiros, que com as suas mãos e com o seu valioso trabalho levantaram essa cidade. É meu grande desejo que aqui se inicie um novo ciclo para o Brasil, o ciclo maravilhoso em que, a par do desenvolvimento cultural e espiritual, encontre nessa soberba terra assuntos definitivos e perduráveis, pois este é o ponto de partida do grande ciclo de ouro do Brasil.”

Depois de referir-se à inteligência, à bravura e ao espírito de sacrifício do trabalhador brasileiro, o Presidente Lopes Mateos encerra seu breve discurso congratulando-se com o Presidente Juscelino Kubitschek e com o país pela gigantesca obra que, diz, pode ser qualificada como a obra do século, porque a construção de Brasília representa um passo glorioso de sua vida, tão glorioso como a conquista da sua própria independência.

Os dois Presidentes regressam ao Rio de Janeiro no mesmo dia.

Presidente do México visita Brasília
Foto: Arquivo Público do DF

Igreja Episcopal – A Novacap doa à Igreja Episcopal Brasileira, ramo da Comunhão Religiosa Anglicana que funciona em nosso país desde 1880, um terreno onde será construído na nova Capital um templo nacional dessa comunidade protestante. A escritura de doação do terreno é lavrada no cartório Hugo Ramos, tendo assinado pela entidade doadora o Sr. Israel Pinheiro, presidente da Novacap, e pela Igreja Episcopal Brasileira, o Reverendo D. Edmundo K. Sherrill. Após a lavratura e assinatura do termo de doação, usa da palavra o Reverendo Dr. Octacílio M. Costa, que agradece à Novacap a oportunidade concedida à sua organização evangélica para construção de um templo à altura da nova Capital do Brasil e conclui congratulando-se com o Presidente Juscelino Kubitschek pela idealização e concretização de Brasília.

Inter-American Visitors Association – Divulga-se que cem professores norte-americanos, dentre os quais integrantes de departamentos de escolas superiores nos campos de Engenharia, Arquitetura, Desenho e Belas Artes, além de urbanistas e industriais de diversos ramos, visitarão o Brasil no próximo mês de abril a fim de assistir o ato que os agentes internacionais de turismo já denomimaram de a “solenidade do século”, ou seja, a transferência da Capital do país para Brasília. Nos Estados Unidos, a divulgação em torno da nova capital brasileira é das maiores, nos setores de agências de viagem e de turismo, bem como nos escritórios de nossas empresas de aviação que para ali fazem linhas regulares. O patrocínio desta caravana será da Inter-American Visitors Association, entidade especializada em organizar viagens para aqueles que integram seus quadros. Entre os industriais que a ela pertencem estão homens que dirigem fábricas de aviões, de elevadores, de produtos eletrônicos, proprietários de cadeias de hotéis e restaurantes, além de cerca de vinte outras profissões.

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Caravana de Integração Nacional – A imprensa noticia que, no próximo dia 2 de fevereiro, o Presidente Juscelino Kubitschek assistirá, acompanhado de seu Ministério, do Palácio do Planalto, a entrada, na Praça dos Três Poderes, em Brasília, da Caravana de Integração Nacional, constituída pelas colunas Norte, Sul, Leste e Oeste, tendo à frente dos Governadores dos Estados a serem pelas mesmas percorridos.

A Caravana, partindo, com sua diferentes colunass, de Belém, Porto Alegre, Rio e Cuiabá, convergindo sobre a nova Capital da República, oferecerá ao povo brasileiro uma visão maciça do desenvolvimento alcançado pela indústria automobilística nacional e ao mesmo tempo revelará que o sistema rodoviário brasileiro atingiu o importante objetivo de ligar umas às outras as diferentes regiões do país, integrando-as num bloco único.

A Caravana de Integração Nacional é uma idéia que partiu da indústria automobilística brasileira, com o objetivo de prestar uma homenagem ao Presidente Juscelino Kubitschek pela passagem do 4º. aniversário de seu Governo. A organização da Caravana ficou a cargo da própria Presidência da República, sendo supervisor da mesma o Coronel Aviador Lino Teixeira, Sub-chefe do Gabinete Militar, e coordenador o Major Edson Perpétuo, Ajudante de Ordens do Presidente da República. O empreendimento será realizado sem nenhum ônus para os cofres públicos, de vez que as indústrias automobilísticas contribuirão com os veículos, pessoal e demais encargos. Cada coluna será constituída por 50 viaturas, num total, portanto, de duzentas, estando compreendidos nesse número todos os tipos de veículos fabricados pela indústria automobilística nacional, que percorrerão os nossos sertões, numa demonstração do progresso alcançado por esse setor da indústria brasileira.

As Colunas da Caravana de Integração Nacional tem seus pontos de partida em Belém, Porto Alegre, Rio e Cuiabá, isto é, procederão do Norte, Sul, Leste e Oeste, concentrando-se em Brasília. Os itinerários a serem seguidos pelas mesmas serão, também, uma amostra do trabalho levado a efeito pelo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem e pela Rodobrás, que construiu em tempo recorde muitos dos trechos a serem agora entregues ao povo brasileiro.

A Coluna Norte da Caravana de Integração Nacional, sob o comando do Coronel Lino Teixeira, deixará a 23 a cidade de Belém, no Estado do Pará, a fim de cobrir o seguinte itinerário: Belém Guamá, Açailândia, Estreito (onde atravessará o rio Tocantins), Guará, Gurupi, Porangatu, Ceres, Anápolis e Brasília. A estrada, numa extensão de cerca de 2.250 quilômetros, é de terra, estando asfaltados os trechos de Belém a Guamá e de Anápolis a Brasília.

Comandada pelo Major Leopoldo Freire dos Santos, do Estado Maior do Exército, a Coluna Sul é a primeira a partir, deixando, hoje, Porto Alegre, pela manhã, atingindo à tarde a cidade de Vacaria. Daí prosseguirá viagem, passando por Rio Negro, Curitiba, onde se subdividirá em duas, seguindo uma para Capão Bonito, pela estrada da Serra, e a outra para Registro, pela estrada nova do Litoral, atingindo, as duas, São Paulo. Nessa Capital, a Coluna destacará seis veículos que se deslocarão para a BR-55, estrada “Fernão Dias”, a fim de se encontrarem em Belo Horizonte com a Coluna Leste. O grosso das viaturas da Coluna Sul prosseguirá de São Paulo para Limeira, Jaboticabal, Prata, Goiânia, Anápolis e Brasília. O itinerário a ser coberto pela Coluna Sul será de 2.300 quilômetros, dos quais 1.100 já totalmente asfaltados. A ligação de São Paulo a Belo Horizonte, pela BR-55, cobre 570 quilômetros, dos quais 400 estão pavimentados.

A Coluna Leste, comandada pelo Major Edson Perpétuo, partirá do Rio na manhã do dia 28 de janeiro corrente, da praça fronteira ao Palácio do Catete, para cobrir perto de 1.200 quilômetros com o seguinte itinerário: Juiz de Fora, Belo Horizonte, Três Marias, Cristalina e Brasília.

Desse percurso, 1.100 quilômetros já estão asfaltados, estando apenas por pavimentar cerca de cem quilômetros não consecutivos.

A partida da Coluna Leste, no próximo dia 28, do Rio, será revestida de solenidade, na praça fronteira ao Palácio do Catete. Uma banda de música executará, então, o Hino Nacional, seguindo-se uma revoada de pombos da Diretoria de Comunicações do Exército.

A Coluna Oeste, organizada pelo Governador do Estado de Mato Grosso, Sr. Ponce de Arruda, partirá de Cuiabá, no próximo dia 25, passando por Rondonópolis, Alto Araguaia, Mineiros, Jataí, Rio Verde, Goiânia, Anápolis e Brasília, num percurso de 1.300 quilômetros.

A Diretoria de Comunicações do Exército manterá ligação constante entre as diversas colunas, juntamente com a rede de rádio do DNER, da SPVEA e dos rádios-amadores do país, acompanhando-as sempre e proporcionando a todos os brasileiros informações sobre a marcha da Caravana de Integração Nacional, em seus quatro movimentos. Essas informações serão distribuídas às emissoras, aos jornais e transmitidas diariamente pela “Voz do Brasil”.

Chegando as diversas Colunas a Anápolis, no dia 1º. de fevereiro, na manhã do dia 2 chegarão a Brasília.

O Presidente Juscelino Kubitschek, acompanhado de seu Ministério e de altas autoridades, assistirá, do Palácio do Planalto, à entrada, na Praça dos Três Poderes, das Colunas da Caravana de Integração Nacional, trazendo os Governadores dos Estados. Em seguida, haverá missa em Ação de Graças, após o que será realizado um almoço de que participarão o Presidente da República, os Ministros de Estado e outras autoridades.

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Telecomunicações – O Presidente Juscelino Kubitschek autoriza a Comissão Executiva do Plano Postal Telegráfico a empregar a importância de 550 milhões de cruzeiros, constante do Orçamento em vigor, para atender a diversos serviços, inclusive o estabelecimento de telecomunicações com Brasília.

Caravana de Integração Nacional – A Caravana já se encontra em pleno movimento.

Assim é que, ontem, dia 22, a Coluna Sul deixou Porto Alegre para pernoitar em Vacaria, vencendo um percurso de 230 quilômetros. Nesta data, pela manhã, essa mesma coluna parte de Vacaria, no Rio Grande do Sul, com destino a Rio Negro, no Paraná, numa etapa de 364 quilômetros.

Amanhã, pela manhã, a Coluna Sul se deslocará de Rio Negro, com destino a Curitiba, onde pernoitará.

Por sua vez, a Coluna Norte inicia nesta data sua marcha, deixando Belém às 8 horas da manhã, para alcançar São Miguel do Guamá, às 10,50 horas, prosseguindo dessa cidade até o quilômetro 163, término do trecho até agora asfaltado, no Norte, e onde pernoitará.

Lambretistas de Belém fizeram a escolta da primeira camioneta que conduzia os dirigentes da coluna (Valdir Bouhid e Coronel Lino Teixeira) e a Imagem de Nossa Senhora de Nazaré, Padroeira de Belém e da Amazônia, até a saída da Cidade. Todos os carros, numerados, saíram da porta da Catedral, após a missa de despedida e a benção dada a cada veículo pelo Vigário Geral de Belém.

Em seguida à Rural Willys número um seguiram os jipes conduzindo os 35 jornalistas convidados pela Rodobrás; em ônibus, caminhões e caçambas da Mercedes-Benz, DKW-Vemag, Volkswagen, General Motors, seguiram os convidados e representantes das indústrias automobilísticas e as autoridades e técnicos da SPVEA e Rodobrás.

Dois Governadores (Hélio Araújo, do Rio Branco, e o Coronel Paulo Nunes Leal, de Rondônia), os Cônsules dos Estados Unidos e do Japão e o Bispo da Prelazia de Guamá, D. Elizeu, acompanharam desde o inicio a caravana.

Sobre o rio Guamá está em construção uma ponte de 80 metros de comprimento, sendo essa e a ponte de Estreito as duas principais obras de arte do extenso traçado de cerca de 2.200 quilômetros entre Belém e Brasília.

À margem esquerda do Guamá é que está colocada a estaca zero da rodovia que se desenvolve, desse ponto em diante, sobre terreno que há dois anos ainda era coberto de mata virgem.

Do Guamá ao Campo 163 a estrada oferece as melhores condições de tráfego, bastando dizer, para ressaltar esse fato, que os veículos da Caravana – todos de fabricação nacional – puderam chegar a seu destino apesar de violentíssimo temporal que assolava a região.

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Caravana de Integração Nacional – A Coluna Norte, procedente de Belém, com 50 carros, chega a Açailândia, onde, precisamente há um ano, o Presidente Juscelino Kubitschek assistira à solenidade do encontro dos tratores das patrulhas de desmatamento. Açailândia, que há um ano e meio ainda era floresta virgem, hoje constitui centro em que já se aglomera uma população pioneira na tarefa de implantar a civilização numa região antes completamente desabitada e desconhecida.

Este povoado, servido por excelente campo de aviação, dista 72 quilômetros de Imperatriz, cidade centenária, à margem direita do rio Tocantins, marcando o limite meridional da Hiléia Amazônica e o inicio do chapadão goiano.

Antes de deixar o campo 163, a Caravana assiste Missa campal, celebrada pelo Padre Vitaliane Vare, secretário do Bispo de Guamá, Dom Eliseu. O próprio Bispo serve como acólito da cerimônia, à qual compareceram todos os membros da Caravana, no total de 240 pessoas. É a Missa rezada justamente no local onde o Engenheiro Bernardo Sayão pereceu, atingido por gigantesca árvore. Uma grande cruz de madeira assinala o ponto em que se deu o infausto acontecimento.

A Caravana já se encontra em pleno território maranhense. Os motoristas das viaturas consideram satisfatórias as condições da estrada, levando em conta a época de chuva e o fato de ainda se acharem em fase final de construção vários trechos da rodovia. Todos os integrantes da Caravana estão satisfeitos por haverem cumprido a primeira etapa da jornada sem o menor acidente.

A Coluna Sul percorre o trecho entre Rio Negro, no Paraná, na fronteira de Santa Catarina, e Curitiba, onde chega às 12 horas.

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Caravana de Integração Nacional – A Coluna Norte chega, às 9,30 horas da manhã, à cidade de Imperatriz, no Maranhão, vencendo 620 quilômetros, desde Belém do Pará.

Pela primeira vez na história do Brasil, uma coluna motorizada atravessa 400 quilômetros de selva, para alcançar o Planalto Central.

Cidade centenária, Imperatriz vivia isolada à margem de um dos trechos mais difíceis do Tocantins, sofrendo todas as consequências desse isolamento. Era uma cidade que parecia fadada ao desaparecimento, onde já ninguém se fixava ou sequer construía uma residência. Mas, a partir do momento em que se iniciaram os trabalhos da rodovia de ligação Norte-Sul, a cidade de Imperatriz ganhou novo alento e passou a vibrar no ritmo novo de progresso que essa rodovia desencadeou numa região que durante tantos anos vivia no mais completo abandono. Para caracterizar esse fato, basta dizer que atualmente se constroem nada menos de três casas por dia em Imperatriz. E casas de pedra e tijolo.

De Imperatriz, a Coluna Norte segue, após meia hora de repouso, para a localidade de Cacau, onde seus integrantes almoçam. De Cacau, a Coluna segue viagem até o chamado “Estreito”, onde pernoitará, e onde se está construindo, no eixo da rodovia Belém-Brasília, a ponte sobre o rio Tocantins, com 533 metros de comprimento. A Coluna chega ao Estreito às 17 horas. A travessia do rio, em balsas, faz-se à noite.

A Coluna Sul parte pela manhã de Curitiba, dividindo-se em duas, seguindo, a primeira, pela nova estrada São Paulo-Curitiba, pelo litoral, tendo almoçado no quilômetro 100 e atingindo a localidade de Registro às 18 horas. A outra almoça em Tunas, Estado de São Paulo, e chega a Capão Bonito, no mesmo Estado, às 17 horas e 30 minutos.

O deslocamento dessa Coluna através dos Estados do Sul tem despertado grande entusiasmo popular em toda a região meridional do país, sendo festivamente recebida pelas autoridades e aclamada pelo povo.

Bispo de Pesqueira – O Presidente Juscelino Kubitschek recebe do Bispo de Pesqueira, Dom Severino Mariano, o seguinte telegrama, sobre Brasília:

“Regressando de Brasília, que visitei com todo meu clero, sinto-me feliz em apresentar a Vossa Excelência vivos cumprimentos pela maravilha da realização da nova Capital, situada no imenso Planalto Central, com irresistível convite ao recolhimento, clima indispensável ao equacionamento das metas de progresso e desenvolvimento da nossa abençoada Pátria.”

Banco de Minas Gerais – Inaugura-se em Brasília a agência do Banco de Minas Gerais.

Ferrovia Brasília-Cuiabá – O Ministério da Viação divulga planos para futura ligação ferroviária entre Brasília e Cuiabá.

Hotel de Turismo em Anápolis – O Lion’s Clube de Anápolis inicia um movimento pro-construção de um Hotel de Turismo nessa cidade, hoje ponto obrigatório da ligação rodoviária com Brasília.

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Cerejeiras japonesas – Anuncia-se o embarque, no Japão, pelo navio “África Maru”, de cento e dez mudas de cerejeiras para plantio experimental em Brasília. A promessa do envio das mudas de cerejeiras foi feita ao Presidente Juscelino Kubitschek por Sua Alteza Imperial o Príncipe Mikasa, quando de sua visita ao Brasil, em junho de 1958.

Confederação Nacional do Comércio – Em sua primeira reunião do ano, a Diretoria da Confederação Nacional do Comércio debate, entre outros assuntos, o problema de sua transferência para Brasília, em abril próximo, obedecendo assim à determinação legal segundo a qual a entidade sindical máxima do comércio deve ter sua sede na Capital da República.

Todos os diretores, falando a respeito, encarecem a necessidade dessa mudança a 21 de abril, não só por determinação da lei mas como uma demonstração do desejo da CNC de colaborar com o Governo no importante empreendimento.

A Confederação ainda não edificou sua sede em Brasília, embora já tenha o terreno para esse fim. Os diretores são unânimes em reconhecer, porém, que não se deve esperar a construção do edifício próprio para que a CNC para ali se transfira, e deliberaram que o Senhor Charles Edgar Moritz, Presidente da Novacap, para acertar as providências indispensáveis ao funcionamento da Confederação em Brasília, a partir de 21 de abril próximo.

Caravana de Integração Nacional - A Coluna Sul, sob o comando do Major Leopoldo Freire, já atingiu a cidade de São Paulo. O Major José Edson Perpétuo, Ajudante de Ordens do Presidente da República e um dos organizadores do patriótico movimento, recebe um radiograma do Major Freire comunicando que a Coluna Sul, tendo em vista as solicitações das populações de Itapetininga e Sorocaba, decidiu desviar o itinerário, passando por aquelas duas cidades.

Depois de almoçarem na cidade de Sorocaba, os integrantes dessa Coluna partem com rumo a São Paulo e ali chegam às 14 horas de hoje. O trajeto no rumo de Itapetininga e de Sorocaba permitiu o trânsito por uma rodovia inteiramente pavimentada.

Nos limites do município de São Paulo, a coluna é recebida pelo próprio Governador do Estado, Professor Carvalho Pinto, por um representante do Cardeal- Arcebispo Dom Carlos Carmelo de Vasconcelos Motta e por várias autoridades civis e militares.

Dos limites do município até o Palácio do Governo, a Coluna é precedida por batedores o Exército, da Fôrça Pública e da Guarda Civil do Estado e por onde passa é vivamente aclamada pelo povo.

As viaturas, num total de 25 e conduzindo 80 pessoas, ficam estacionadas no pátio interno do Palácio do Governo. Os integrantes da Coluna ficam hospedados no Hotel Claridge.

A Coluna Norte, que partiu de Belém do Pará, transitando pela rodovia Belém- Brasília,de 55 viaturas e 240 pessoas.

Depois de ter atravessado o Estreito, na noite de ontem, segunda- feira, passou pela localidade de Araguarina e já se encontra a caminho de Guará. Essa parte da Caravana é composta de 55 viaturas e 240 pessoas.

Em radiograma, o Coronel-Aviador Lino Teixeira informa que a viagem está transcorrendo normalmente, sendo excelente o moral e o estado de saúde do pessoal.

De Araguarina para o Sul, a Coluna Norte percorre um trecho ainda em fase inicial de construção, mas com os trabalhos em franco progresso, tendo almoçado no acampamento armado no local denominado Capivara, que em breve será também um próspero povoado, chegando finalmente a Guará.

Supremo Tribunal Federal – O Supremo Tribunal Federal divulga a seguinte nota, a propósito da transferência do Poder Judiciário para Brasília:

“Os Ministros do Supremo Tribunal Federal, reunidos hoje na sala da Presidência, ouviram a leitura das informações prestadas pelo Senhor Ministro Antonio Villas Boas, membro da Comissão enviada pelo Supremo a Brasília, e o relatório do engenheiro-arquiteto, Doutor Ademar Marinho, que acompanhou a dita Comissão. As conclusões do Ministro Villas Boas são favoráveis à possibilidade de transferência do Supremo, com seus Ministros e funcionários administrativos, para Brasília, na data legalmente determinada. Quanto ao relatório do engenheiro-arquiteto Marinho, contém várias restrições ao anunciado término das obras e condições de habitabilidade indispensáveis a essa transferência.

Na reunião, ficou decidido que se remetesse a Novacap e ao Sr. Ministro da Justiça cópias do relatório do Engenheiro Marinho, solicitando a máxima diligência no sentido das medidas reclamadas.

Também se assentou que em março irá novamente a Brasília a Comissão de Ministros, acompanhada pelo Engenheiro Marinho, para uma última inspeção.”

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Sistema educacional – Até o fim do próximo mês de março, o Ministério da Educação e Cultura espera ter em Brasília, adestradas de acordo com as mais modernas conquistas pedagógicas, centro e vinte mestres de curso elementar para se ocuparem da rede escolar cuja conclusão se dará nos primeiros dias de abril, mês da inauguração da capital.

Para coordenar tal trabalho, o Ministro Clóvis Salgado baixou portaria criando a CASEB que tem como membros os diretores do Departamento Nacional de Educação, dos Ensinos Secundário, Industrial e Comercial e do Instituto Nacional de Estudos Pedagógicos, tendo como seu Diretor-Executivo, o Professor Armando Hildebrand.

Diversos trabalhos visando acelerar as obras e o preparo do pessoal para a missão de educar estão em curso, esperando as autoridades encarregadas do plano poder realizar tudo o que está previsto para o ano letivo de 1960. O primeiro elemento do MEC a seguir para Brasília foi o diretor da sua Divisão de Orçamento, Sr. Julio Furquim Sambaquy.

Caravana de Integração Nacional – A Coluna Sul deixa a Capital de São Paulo pela manhã e chega a Campinas às 12,05 horas, prosseguindo viagem até Limeira, onde pernoitará.

A Coluna Norte deixa Guará pela manhã e pernoitará em Gurupi, tendo percorrido até agora 1.550 quilômetros.

Saindo pela manhã do povoado de Guará, a Coluna atingiu Cercadinho, onde em outubro de 1958 esteve o Presidente da República acompanhado de vários embaixadores estrangeiros. Nessa época, Cercadinho era ponta do Serviço de Demarcamento e Terraplenagem. A partir de Guará para o Sul, a rodovia, praticamente concluída, já está aberta ao tráfego com o máximo de segurança e permitindo alta velocidade aos veículos. Toda a extensão da rodovia está habitada por famílias de pioneiros que estão plantando lavouras e criando gado. Assim, a partir de Guará, que há dois anos era um vazio demográfico, a Caravana encontrou laboriosos núcleos em crescimento vertiginoso, alguns batizados com as seguintes denominações: Província, Santa Luzia, São Pedro, Nacional, Serrote, Fortaleza e Crixás.

A própria cidade de Gurupi, que surgiu com a abertura da rodovia, alcançou em menos de três anos de existência uma população de cerca de 10 mil habitantes e já produz uma safra de arroz de 150 mil sacas. Em conseqüência do espantoso progresso, Gurupi foi elevada à condição de Município em janeiro do ano passado. Durante o trajeto, a Caravana recebeu também homenagens das populações de antigas cidades ribeirinhas do Tocantins e do Araguaia, as quais viviam isoladas e sujeitas aos caprichos da natureza para suas comunicações com outras cidades.

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Seleção de professores – Dados publicados no primeiro número do boletim oficial Educação em Brasília, da Comissão de Administração do Sistema Educacional de Brasília – CASEB – do Ministério da Educação e Cultura, indicam que o trabalho de Seleção de professores de ensino elementar e médio para a rede escolar da nova Capital está atingindo o final de sua primeira etapa, qual seja a distribuição e coleta de formulários com informações sobre o “curriculum-vitae” de cada candidato e as atividades pedagógicas exercidas.

Inúmeros tem sido os mestres, de todos os pontos do país, que os solicitaram, subindo a mais de duzentos inscritos.

Para esta seleção, o estudo pormenorizado dos formulários será complementado com entrevistas e provas escritas. Visando documentar esta tarefa, a CASEB incluiu uma cópia destes formulários no seu boletim. Os mestres que forem escolhidos firmarão contratos de serviços regidos pela legislação trabalhista, recebendo passagem para si e sua família, além de ajuda de custo para sua instalação em Brasília, tendo direito a residência, mediante aluguel acessível e o ensino primário ou secundário gratuito para seus filhos.

Além do trabalho de seleção do magistério que lecionará em Brasília, a direção-executiva da CASEB está cuidando também do contato com os funcionários públicos que vão mudar-se no primeiro escalão para a nova capital e estudando a matrícula de seus filhos.

Caravana de Integração Nacional – A Coluna Leste da Caravana de Integração Nacional parte, pela manhã, do Rio de Janeiro para Brasília, saindo da praça fronteira ao Palácio do Catete, depois de despedir-se do Presidente Juscelino Kubitschek, presentes Ministros de Estado, o Arcebispo Auxiliar do Rio de Janeiro, D. Hélder Câmara, General Odílio Denys, Comandante do 1º. Exército, Prefeito do Distrito Federal e numerosas outras autoridades civis, militares e eclesiásticas, bem como grande massa popular, que aplaude entusiasticamente o acontecimento.

Com a partida das Colunas do Rio e de Cuiabá, completam-se os quatro movimentos da Caravana de Integração Nacional que, procedentes do Norte, Sul, Leste e Oeste, convergem para Brasília.

Os Dragões da Independência do Batalhão de Guardas deram realce à cerimônia, sendo executado o Hino Nacional, após a chegada do Presidente da República à sacada do Palácio. Em seguida, toda a multidão presente guardou um minuto de silêncio, em memória do Embaixador Osvaldo Aranha.

Após a alocução do Major Edson Perpétuo, o Presidente Juscelino Kubitschek pronuncia as seguintes palavras:

“Há 150 anos, o Brasil esperava esta hora, a hora do inicio das novas bandeiras para a conquista e posse do território nacional. Esta solenidade marca o inicio de uma nova marcha. Vamos subir o Planalto Central, para, dali, nos lançarmos à conquista dos seis milhões de quilômetros quadrados que ainda jazem desertos e adormecidos, esperando o passo redentor dos brasileiros. Esta bandeira sai do Rio de Janeiro em automóveis brasileiros, com pneumáticos brasileiros, e petróleo brasileiro, e vai trafegar por estradas asfaltadas com asfalto brasileiro. É a nação que desperta para a sua grande arrancada, e, felizmente, apoiada pelo calor e pelo entusiasmo do povo brasileiro. As palavras pessimistas daqueles que não acreditam no Brasil está ficando superadas. Ao povo carioca, que é um artífice extraordinário da grandeza e da prosperidade desta Nação, ao povo carioca, que veio assistir a esta partida da Bandeira da Integração Nacional, uma saudação muito afetuosa. A todos aqueles que agora saem daqui para reeditar as façanhas do Século XVIII, desejo a maior felicidade, certo de que, ao recebê-los, segunda-feira, em Brasília, estaremos plantando a semente profunda da grandeza e da prosperidade do Brasil.”

A Coluna Leste, chega a Petrópolis precisamente às 12,35 minutos. Nos limites da cidade de Petrópolis, o Governador Roberto Silveira e o Prefeito Nélson de Sá Earp recebem a Caravana e a ela se juntam até o quartel do 1º. Batalhão de Caçadores, onde o Comandante, Coronel Perry de Lima, e demais oficiais homenageiam a Caravana com um almoço. A coluna segue, após o almoço para Juiz de Fora onde pernoitará.

A Coluna Oeste deixa Cuiabá às 5 horas da manhã, viajando até Alto Araguaia, onde pernoita.

A Coluna Norte vence a etapa de Gurupi a Porangatu. A viagem continua com passagem em novos núcleos surgidos nestes últimos anos por influência da rodovia Belém-Brasília, dentre os quais Entroncamento, Formosa, Estrela do Norte, Amaro Leite e Campinorte. A caravana pernoita em acampamento no rio Passa-Três, distante um quilômetro do centro da cidade de Uruaçu, junto do local onde há seis dias desabou o aterro da ponte em virtude de enchente provocada por uma tromba d’água violenta. Essa ponte foi construída há oito anos para acesso ao centro urbano. Sua destruição não obstou a marcha da Caravana, a não ser que a obrigou a fazer a travessia em balsas rumo a Ceres, Anápolis e Goiânia.

A Coluna Sul vence a etapa Limeira-Jaboticabal.

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Caravana de Integração Nacional – Continua, com pleno êxito, ao longo das estradas que do Norte, Sul, Leste e Oeste, convergem sobre Brasília, o deslocamento das quatro Colunas da Caravana de Integração Nacional.

Depois de pernoitar de 28 e 29 na cidade de Juiz de Fora, onde é alvo de grandes homenagens por parte das autoridades e do povo, a Coluna Leste parte para Belo Horizonte, passando pelas cidade de Santos Dumont e Barbacena. Em Santos Dumont, a Coluna, ao chegar aos limites do Município, é recebida pelo Prefeito Paulino Alves Guedes, outras autoridades e grande massa popular. Ao atravessar a cidade, a Coluna passa entre alas formadas por estudante e o povo, enquanto jovens da sociedade local atiravam flores sobre os carros.

Depois de hora e meia de viagem, que foi lenta, a fim de receber as manifestações prestadas pelas populações das localidades por onde passava, a Coluna chega a Barbacena, onde é entusiasticamente aplaudida pelo povo. Numa homenagem à população local, a Caravana percorre diversas ruas da cidade, recebendo calorosas manifestações do povo. Na Escola Preparatória de Cadetes da Aeronáutica, o comandante, Brigadeiro Sinval Castro, bem como oficialidade, sargentos e praças, prestam expressiva homenagem à Coluna.

O Comandante oferece no Cassino de Oficiais um almoço aos integrantes da Coluna.

De Barbacena, a Coluna prossegue viagem para Belo Horizonte, onde pernoita.

A Coluna Sul parte pela manhã de Jaboticabal, tendo passado pela cidade de Barretos, sendo festivamente recebida pelas autoridades e a população. De Barretos, a Coluna desloca-se para a cidade de Frutal, no Triângulo Mineiro, onde pernoita.

A Coluna Norte prossegue de Uruaçu com destino a Ceres.

A Coluna Oeste efetua o percurso Alto Araguaia-Goiânia.

Instituto dos Bancários – Anuncia-se que, como parte das comemorações de mais um aniversário do Governo do Presidente Juscelino Kubitschek, o Instituto dos Bancários inaugurará mais 228 apartamentos na nova Capital, elevando-se assim a 312 o total de unidades residenciais desse tipo construídas pela referida autarquia em Brasília. Segundo declarações do engenheiro Mauro Pessoa, chefe das obras do IAPB em Brasília, todas as unidades obedecem a uma linha uniforme, possuindo três dormitórios, ampla sala de visitas, ante-sala, cozinha-copa espaçosa, pequeno depósito, área de serviço e dependências para empregada. Todos os apartamentos serão entregues mobiliados e tem vista para o lago, oferecendo, desse modo, magnífica visão panorâmica da cidade. Informa ainda o engenheiro Mauro Pessoa que será iniciada em breve a construção de um conjunto de 152 casas para bancários, todas dotadas de instalações iguais às dos apartamentos. Além deste conjunto o IAPB construirá mais cinco blocos de apartamentos para funcionários públicos e 50 novas residências de primeira categoria.

Foto: Arquivo Público do DF

Sistema Educacional – Anuncia-se que a coordenação geral das atividades do sistema educacional de Brasília, bem como a determinação de tarefas ao pessoal e a celebração de contratos especiais de prestação de serviços, nos termos da legislação trabalhista – são algumas das iniciativas que ficarão a cargo do diretor-executivo da Comissão de Administração do Sistema Escolar de Brasília, prof. Armando Hildebrand.

Outras atribuições conferidas a este técnico do Ministério da Educação e Cultura são as seguintes: 1) propor planos de trabalho e de aplicação de recursos e promover a execução de providências conforme as decisões da Comissão Deliberativa da CASEB, presidida pelo Diretor-geral do Departamento Nacional de Educação; 2) providenciar no sentido da boa administração das escolas e do incremento das atividades culturais na nova Capital; 3) movimentar os recursos à disposição da Comissão; 4) prestar contas das despesas efetuadas; 5) submeter, no inicio de cada ano, à consideração da Comissão Deliberativa da CASEB, relatório circunstanciado das atividades levadas a efeito no ano anterior.

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Caravana de Integração Nacional – A Coluna Leste deixa Belo Horizonte e atinge Três Marias, onde pernoitará.

A Coluna Oeste, procedente de Cuiabá, atinge Goiânia à 1 hora da madrugada deste dia.

A Coluna Sul sai de Prata, pela manhã, para ir pernoitar em Itumbiara.

A Coluna Norte alcança Goiânia.

Rodovia Fortaleza-Brasília – O Presidente Juscelino Kubitschek autoriza o Departamento Nacional de Obras contra as Secas a empregar o crédito de Cr$ 241.139.434,00, na construção da rodovia Nordeste-Brasília, considerada de interesse nacional.

Fonte: “Diário de Brasília”, Coleção Brasília VII, Serviço de Documentação/Presidência da República – 1960